La distancia necesaria para frenar con seguridad depende

cómo calcular la distancia de reacción

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Braking distance» – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (January 2007) (Learn how and when to remove this template message)

La distancia de frenado se refiere a la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que se accionan completamente los frenos hasta que se detiene por completo. Se ve afectada principalmente por la velocidad original del vehículo y el coeficiente de fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera,[Nota 1] y de forma insignificante por la resistencia a la rodadura de los neumáticos y la resistencia al aire del vehículo. El tipo de sistema de frenado utilizado sólo afecta a los camiones y a los vehículos de gran masa, que no pueden suministrar una fuerza suficiente para igualar la fuerza de fricción estática[1][Nota 2].

La distancia de frenado es uno de los dos componentes principales de la distancia total de frenado. El otro componente es la distancia de reacción, que es el producto de la velocidad y el tiempo de percepción-reacción del conductor/conductor. Un tiempo de percepción-reacción de 1,5 segundos,[2][3][4] y un coeficiente de fricción cinética de 0,7 son los estándares para determinar una línea de base para la reconstrucción de accidentes y la notificación judicial;[5] la mayoría de las personas pueden detenerse ligeramente antes en condiciones ideales.

cómo calcular la distancia de frenado física

60km/hr recorrerán 43 metrosDistancia de frenado del vehículoLa distancia que recorrerá el coche una vez que el conductor haya reaccionado y se hayan aplicado los frenos también depende de la velocidad a la que vaya el vehículo. Estas son las distancias aproximadas que tarda un vehículo en detenerse una vez aplicados los frenos. Cuando las carreteras están mojadas, heladas o nevadas, estas distancias pueden ser mucho más largas. Una vez aplicados los frenos, los vehículos que van a 40 km/h deberían detenerse en 17 metros.

60 km/h deberían detenerse en 43 metrosDistancia total de paradaCon esta información, ahora podemos calcular la distancia total de parada sumando la distancia de reacción del conductor + la distancia de frenado del vehículo. Un vehículo que va a 40 km/h tiene una distancia total de parada de 45 metros

Para ponerlo en perspectiva, un campo de fútbol mide 91 metros entre las líneas de meta. Una distancia de frenado por distracción es mucho mayor. Incluso mirar el teléfono móvil durante un segundo puede suponer 20 metros más de distancia de frenado.

gráfico de la distancia de frenado

Requisito importante: Puedes calcular la distancia que necesitas para pasar de una determinada velocidad a una parada. Se trata de lo que se conoce en el sector como «distancia de frenado». Deberías ser capaz de calcularla, así como la llamada «distancia de frenado» y la «distancia de reacción». Para que tu ángel de la guarda no tenga que hacer turnos extras constantemente.

Según la Oficina Federal de Estadística, en las carreteras alemanas se producen unos 2,4 millones de accidentes de tráfico. Una causa frecuente: subestimar el propio tiempo de reacción y la distancia real de frenado hasta la parada final. Una vez aprendido en la autoescuela, el cálculo de las distancias de frenado, reacción y parada en el tráfico cotidiano degenera de repente en un gran desconocido. Pero, como le mostraré en un momento, no es tan difícil.

La distancia de frenado se compone de la distancia de reacción y de la distancia de frenado. La variable decisiva para calcular las tres distancias está literalmente siempre en manos del motorista: la velocidad.

El tiempo de reacción es el tiempo que tarda el conductor en percatarse de una amenaza y en accionar el freno. Si no hay medicamentos, alcohol u otras drogas de por medio, esto suele tardar un segundo. Los metros que el conductor recorre a una determinada velocidad durante este tiempo es la distancia de reacción. Se calcula mediante la siguiente regla empírica Distancia de reacción = (velocidad ÷ 10) × 3. A una velocidad de 100 km/h la distancia de reacción por sí sola es de 30 metros.

qué es la distancia de frenado

Estas «distancias de frenado» publicadas son exactamente las mismas que cuando aprendí a conducir hace 36 años. Aunque los tiempos de reacción no han cambiado, las distancias de frenado han mejorado mucho. Hay que actualizar el Código de Circulación

Estas distancias de frenado se basaban en vehículos equipados con neumáticos de capa cruzada y frenos de tambor traseros. En la actualidad, incluso los coches «antiguos» que circulan por las carreteras llevan neumáticos radiales y frenos de disco en todo el contorno, lo que mejora considerablemente las prestaciones de frenado.

La cuestión es que las distancias de frenado del HWC son sólo una guía y que si todos condujéramos teniendo esto en cuenta, todos nos beneficiaríamos: cosas como la suavidad, el menor desgaste, la mejora del consumo de combustible y no sólo la mejora de la seguridad.

Conducir es una actividad potencialmente peligrosa, por lo que nos beneficia a todos errar en el lado seguro en todo momento. Me acerco a los 70 años y volveré a hacer el examen para asegurarme de que sigo siendo apto para la carretera. He defendido que todos deberíamos volver a hacer el examen cada 5 años, pero como la mayoría de los conductores abandonan la buena práctica después de pasar el examen, creo que estoy solo en esto.