Gestión de los accidentes de tráfico

Se necesita una planificación a largo plazo para crear los cambios fundamentales que mejoren la seguridad y la movilidad de los usuarios vulnerables de la carretera. Las medidas requieren un marco que tenga en cuenta las distintas necesidades de los usuarios vulnerables de la vía pública. Conceptos como Tráfico Seguro y Sostenible y Visión Cero proporcionan el marco que requiere la planificación a largo plazo. Estos conceptos dejan de definir las muertes en carretera como un efecto secundario negativo pero ampliamente aceptado del sistema de transporte por carretera. Por el contrario, las muertes en carretera pueden y deben evitarse, y la probabilidad de colisiones puede reducirse drásticamente mediante el diseño de la infraestructura. En los casos en los que aún se produzcan colisiones, el proceso que determina la gravedad de las mismas debería estar influenciado de tal manera que la posibilidad de que se produzcan lesiones graves quede prácticamente eliminada.

Un sistema de seguridad vial basado en este marco puede combinarse con políticas de transporte que consideren la marcha y la bicicleta como un modo de transporte, como la que se recoge en el Libro Blanco del Reino Unido “Un nuevo pacto por el transporte: mejor para todos”[60].

Muertes por accidente de tráfico al año en todo el mundo

Los accidentes de tráfico son lo más indeseable que le puede ocurrir a un usuario de la carretera, aunque ocurren con bastante frecuencia. Lo más lamentable es que no aprendemos de nuestros errores en la carretera. La mayoría de los usuarios de la carretera son muy conscientes de las normas generales y las medidas de seguridad al utilizar las carreteras, pero es sólo la laxitud por parte de los usuarios de la carretera, que causan accidentes y choques. La principal causa de los accidentes y colisiones se debe a los errores humanos. A continuación, explicamos algunos de los comportamientos más comunes de los seres humanos que provocan accidentes.

La mayoría de los accidentes mortales se producen por exceso de velocidad. Es una psique natural de los seres humanos para sobresalir. Si se le da la oportunidad, el hombre está seguro de alcanzar una velocidad infinita. Pero cuando compartimos la carretera con otros usuarios, siempre nos quedamos detrás de algún vehículo. El aumento de la velocidad multiplica el riesgo de accidente y la gravedad de las lesiones durante el mismo. Los vehículos más rápidos son más propensos a los accidentes que los más lentos y la gravedad del accidente también será mayor en el caso de los vehículos más rápidos. A mayor velocidad, mayor riesgo. A alta velocidad, el vehículo necesita una mayor distancia para detenerse, es decir, la distancia de frenado. Un vehículo más lento se detiene inmediatamente mientras que uno más rápido tarda mucho en detenerse y también derrapa una larga distancia debido a la ley de la noción. Un vehículo que se desplaza a gran velocidad sufrirá un mayor impacto durante el choque y, por tanto, causará más lesiones. La capacidad de juzgar los acontecimientos que se avecinan también se reduce al conducir a mayor velocidad, lo que provoca un error de juicio y, finalmente, un accidente.

Cuántos accidentes de coche al año uk

Cuando se les pide que nombren sus mayores riesgos para la salud, la gente rara vez menciona los accidentes. Sin embargo, las lesiones accidentales son la cuarta causa de muerte en Estados Unidos, cobrándose más de 136.000 vidas al año. Y si tiene menos de 45 años, tiene más probabilidades de morir por una lesión accidental que por cualquier otra causa.

Informe a su médico de todos los medicamentos que toma, para que pueda sustituir los que tienen más probabilidades de provocar interacciones o sobredosis. Es especialmente importante minimizar el uso de analgésicos opiáceos como la hidrocodona (Vicodin) y la oxicodona (Oxycontin), que están implicados en una proporción cada vez mayor de muertes por intoxicación. Toma siempre tus medicamentos exactamente como te los han recetado.

En 2014, unas 35.000 personas murieron en accidentes de tráfico, poniendo fin a un descenso de años en las muertes en las carreteras de Estados Unidos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informó de que casi el 50% de las personas que murieron en accidentes no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Según los datos de la NHTSA, alrededor del 30% de las muertes se atribuyeron a la conducción bajo los efectos del alcohol o el exceso de velocidad, y los conductores distraídos -sobre todo los que envían mensajes de texto- estuvieron implicados en el 10%.

Factores del vehículo que causan los accidentes de tráfico

Un par de semanas después, Alex se dirigía a casa de su amigo Matt. A dos manzanas de la casa de Matt, Alex esperaba en una señal de stop cuando sintió una repentina sacudida. Alguien había chocado por detrás con su coche. Alex entró en pánico y su primer pensamiento fue: “¿Qué hago ahora?”.

Conducir es probablemente la cosa más peligrosa que la mayoría de nosotros hará jamás. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), cada año se producen más de 30.000 muertes y más de 2 millones de lesiones por accidentes de tráfico en Estados Unidos.

Aunque hagas todo lo posible por conducir de forma responsable y a la defensiva, no está de más saber qué hacer en caso de que acabes sufriendo una colisión. Los choques pueden dar mucho miedo, pero aquí tienes algunos consejos por si te ocurre uno:

Respira profundamente para tranquilizarte. Después de un choque, una persona puede sentir una amplia gama de emociones -sorpresa, culpa, miedo, nerviosismo o ira-, todas ellas normales. Pero respire profundamente o cuente hasta 10 para calmarse. Cuanto más calmado esté, mejor preparado estará para manejar la situación. Este es el momento de hacer un balance del accidente e intentar juzgar si ha sido grave.