Precios de coches de segunda mano por años

tendencias de los precios de los coches usados en 2020

«Ver un aumento tan grande en los precios de los coches en un periodo de tiempo tan corto es realmente notable y es indicativo de la actual tormenta perfecta de niveles excepcionalmente altos de demanda de los consumidores, junto con canales de suministro nuevos y usados muy limitados», dijo el director de datos y perspectivas de Auto Trader, Richard Walker.

«Aunque la inflación siempre supondrá una amenaza para la demanda, basándonos en las métricas positivas de consumo que estamos siguiendo en todo el mercado minorista, así como en factores económicos más amplios, como el número récord de vacantes de empleo que se ha dado a conocer esta misma semana, no prevemos ninguna relajación significativa más allá de las tendencias estacionales normales.»

De los 1.100 compradores de coches, el 43% dijo que tenía intención de comprar un coche en un plazo de dos semanas, lo que supone un aumento del 2% con respecto a septiembre, mientras que el 44% se siente más seguro de su capacidad para permitirse un coche en comparación con hace un año.

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Este año está siendo una época de ruptura de normas por varios motivos, y los precios de los coches usados están incluidos. JD Power publicó el lunes una actualización del mercado y dio más malas noticias para los precios de los coches usados: siguen subiendo como la espuma. Tras un breve respiro este verano, los últimos datos de octubre de 2021 mostraron que los precios subieron un 37% interanual en comparación con 2020. En otras palabras, los coches usados cuestan casi un 40% más de lo que costaban el año pasado por estas fechas.El mercado del automóvil, en general, sigue sufriendo importantes problemas de oferta y el quid de los problemas de los coches usados sigue viniendo de los inventarios de coches nuevos. Los fabricantes de automóviles están produciendo menos coches nuevos, dejando a los concesionarios con menos existencias, por lo que muchos compradores se decantan por los coches usados. A su vez, los precios de las subastas al por mayor aumentan a medida que aumenta la demanda de coches usados, y los precios que cobran los concesionarios también suben. Los coches usados en buen estado de hace solo un par de años también pueden ser atractivos para los compradores de coches, ya que a menudo ofrecen características en demanda, como Apple CarPlay y Android Auto, asientos con calefacción y más. E incluso con la subida de los precios, un coche usado es a menudo mucho más barato que un coche nuevo.JD Power prevé que los precios sigan siendo altos mientras los fabricantes de automóviles continúan trabajando a través de los problemas de la cadena de suministro en el próximo año. Sin embargo, es posible que veamos algunas fluctuaciones hacia arriba y hacia abajo.

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En términos interanuales, todos los principales segmentos del mercado registraron aumentos de precios desestacionalizados durante los primeros 15 días de noviembre. Las camionetas son las que menos suben en comparación con el año anterior, las furgonetas son las que más suben, con un 59,6%, y los dos segmentos de coches que no son de lujo superan al conjunto del sector en cuanto a crecimiento de precios desestacionalizado. En comparación con octubre, los coches medianos fueron los que menos crecieron en la primera quincena de noviembre, mientras que las furgonetas registraron la mayor subida.

La oferta de usados se normaliza. Utilizando una estimación de siete días de oferta de usados al por menor basada en datos de vAuto, vemos que la oferta de usados al por menor está ahora en niveles normales, con 43 días. La oferta al por mayor también ha mejorado, pero sigue estando por debajo de lo normal, con 20 días para el periodo más reciente de siete días, cuando la oferta normal es de 23.

El precio del alquiler de riesgo disminuye mes a mes. El precio medio de las unidades de riesgo de alquiler vendidas en subasta en los primeros 15 días de noviembre subió un 26,6% interanual. Los precios del alquiler de riesgo bajaron un 13% respecto a octubre. El kilometraje medio de las unidades de alquiler de riesgo en la primera quincena de noviembre (73.011 millas) aumentó un 35% en comparación con hace un año y un 20% mes a mes.

seguimiento de los precios de los coches nuevos

«En los últimos 15 meses hemos visto precios récord de los coches usados como resultado de la escasez de microchips, y eso ha frenado la tasa media de depreciación de todos los vehículos», dijo el analista ejecutivo de iSeeCars Karl Brauer.

El Jeep Wrangler y el Jeep Wrangler Ultimate se han depreciado menos que otros vehículos, encabezando la lista de los 10 vehículos con menor tasa de depreciación a cinco años del sitio web. Brauer atribuyó su buen rendimiento a varias cosas.

«Los Jeep Wrangler son conocidos por conservar su valor debido a su entusiasta base de fans, así como a su durabilidad y rendimiento en todos los terrenos, especialmente fuera de la carretera», dijo. «Los Jeep Wranglers también han mantenido su diseño icónico, por lo que incluso los modelos más antiguos no parecen anticuados».

La lista de vehículos de cinco años con la depreciación más rápida, es decir, que pierden su valor más rápidamente que otros vehículos, según iSeeCars, incluye el Nissan Leaf y el BMW i3, que tienen más del 63% de su valor.

Entre los demás coches de la lista, que ven cómo se desplaza su valor, se encuentra el buque insignia de la línea BMW, el BMW serie 7, que pierde el 61,5% de su valor, es decir, algo menos que el BMW i3. El Maserati Ghibli, el BMW X5, el Jaguar XF, el BMW serie 5, el Audi A6, el Lincoln Navigator y el Volvo S60, según la encuesta de iSeeCars, que señala que los vehículos perdieron entre el 61,3% y el 57,3% de su valor por la depreciación.