Opiniones renault kadjar gasolina 140 cv
Precio del renault kadjar
El Renault Kadjar es el contendiente de la firma francesa en la categoría de los SUV familiares más vendidos. Estos coches se venden en gran número hoy en día porque son más espaciosos que un utilitario convencional, con una posición de conducción más elevada, pero cuestan un poco más.
El Renault Kadjar tiene un aspecto mucho más imponente que un utilitario como el VW Golf o el Renault Megane. Viene con grandes llantas de aleación, un montón de adornos cromados y un montón de adornos negros de contraste en los parachoques y los pasos de rueda, por lo que no tendrá problemas para destacar en la carrera escolar.
Lamentablemente, el interior del Renault Kadjar no es tan llamativo como el de otros SUV. Por supuesto, tiene un montón de plásticos blandos y algunos adornos de metal cepillado, pero el Kia Sportage parece más emocionante, mientras que el VW Tiguan se siente más sólido.
A diferencia de estos coches, el Renault Kadjar incluye de serie una pantalla digital para el conductor y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. Todo parece bastante llamativo, pero el uso del navegador por satélite integrado es un poco más complicado que en otras alternativas, un poco como pagar algo con dinero en efectivo en lugar de usar tu tarjeta bancaria sin contacto.
Venta de renault kadjar
Hay cuatro opciones de motorización para el Renault Kadjar que van desde el diésel Blue dCi de 115 CV hasta el gasolina TCe de 1,3 CV. La tracción total y la transmisión automática de doble embrague EDC están disponibles en algunas variantes, así que comprueba las especificaciones antes de comprar.
El motor diésel de acceso, un Blue dCi de 1,5 litros y 115 CV con un par motor de 260 Nm, hace el 0-62 mph en 11,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 120 mph. Viene de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades, pero también está disponible una caja automática de doble embrague EDC de siete velocidades. A partir del verano de 2018, el Blue dCi de 115 CV sustituyó al antiguo motor dCi 110 que tenía 260 Nm de par y era capaz de hacer el 0-62 mph en 11,9 segundos, con una velocidad máxima de 113 mph. También estaba disponible con una transmisión automática EDC.
También se descatalogó a partir del verano de 2018 el motor dCi 130, una unidad de 1,6 litros con 130cv y 320Nm desde 1.750rpm. Su tiempo de 0 a 62 mph de 9,9 segundos (o 10,5 segundos en forma de tracción total) y su velocidad máxima de 118 mph parecían razonables sobre el papel, pero no contaban toda la historia. Era suave, con garra y muy agradable de conducir. La mayoría de los diésel franceses son así, pero gracias a la naturaleza refinada del resto del Kadjar, el efecto general es impresionante. En sustitución de este motor de mayor potencia, hay un nuevo Blue dCi 150 de 1,7 litros que, como era de esperar, produce 150 CV y 340 Nm. Esta versión viene con tracción delantera de serie, pero está disponible un sistema de tracción a las cuatro ruedas con un coste adicional. Este coche también es manual.
Especificaciones del renault kadjar
El Renault Kadjar es un SUV crossover compacto (segmento C) del fabricante de automóviles francés Renault, que se ofrece con una opción de tracción a dos ruedas con sistema Extended Grip o tracción total a las cuatro ruedas[1] El Renault Kadjar fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015,[2] y sus ventas comenzaron en abril de 2015 en Europa, y en 2016 en China[3].
Se ofrece con la última versión del sistema de infoentretenimiento R Link 2 de Renault (control por voz, navegación, Bluetooth y radio), arranque por parada del motor, asistencia a la frenada de emergencia, alerta de salida de carril y reconocimiento de señales de tráfico con alertas de límite de velocidad, sensores de 360 grados, cámara de marcha atrás y sistema de aparcamiento manos libres.[4]
El modelo diésel de 1,5 litros y 108 CV es el más económico, con unas emisiones de CO2 de 99 g/km y un consumo de 74,3 mpg. Las cifras finales de rendimiento aún no se han confirmado, pero ofrece prácticamente los mismos niveles que el Qashqai, con un 0-62 mph (100 km/h) en 11,9 segundos.
El diésel de 1,6 litros y 128 CV pasa de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, emite 115 g/km y rinde una media de 64 mpg. Se dice que las cifras de rendimiento y economía son muy similares en las versiones automática y manual. La versión con tracción total tiene unas emisiones ligeramente superiores. También se ofrece un modelo de gasolina 1.2 TCe de 128 CV.
Renault kadjar 2017 review
Los compradores de crossovers no suelen llevar sus coches fuera de la carretera, ¿verdad? Tanto si lo hacen como si no, es refrescante tener la oportunidad de probar algo con estilo SUV en algunas carreteras realmente duras con agujeros, rocas, surcos y colinas, que es exactamente lo que hemos hecho con el Renault Kadjar renovado.
Es cierto que algunas de las pistas de Cerdeña por las que condujimos no eran demasiado exigentes a juzgar por algunos de los coches de los lugareños esparcidos por el paisaje, pero ya te haces una idea. Y con una pequeña pista off-road dedicada a ello, es bueno saber que tu SUV familiar puede sacarte de una o dos situaciones complicadas si realmente lo necesitas.
De vuelta al mundo real, la principal novedad es que Renault ha actualizado su popular crossover Kadjar con un nuevo aspecto para que esté en línea con el resto de la gama, ha modificado el interior y ha incorporado algunos equipos adicionales y nuevos motores.
Lo primero que notarás es un aspecto actualizado. Hay sutiles retoques en la parrilla delantera, faros ligeramente rediseñados y nuevos paragolpes con más cromo y diferentes faros antiniebla, y se imita en la parte trasera con nuevos paragolpes y luces completamente de LED.