Videos de coches de carreras que se chocan

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Por desgracia, Scott Kalitta no salió vivo de este accidente. Mientras corría con su funny car, éste estalló repentinamente en llamas y explotó ante los ojos de los horrorizados espectadores. Si eres un poco aprensivo, puede que quieras dejar pasar este accidente. Descansa en paz, Scott Kalitta.

No importa en qué época de las carreras te fijes, siempre ha habido accidentes trágicos. Así ocurrió también en el Gran Premio de Alemania de 1976, cuando el coche de Niki Lauda estalló en llamas. Sorprendentemente, no sólo salió de este horrible accidente, sino que volvió a correr de nuevo.

los peores accidentes mortales de coches de carreras

La actualización oficial de las W Series es que «todos los pilotos implicados en el incidente están siendo evaluados por los médicos y dos de los pilotos -Ayla Agren y Beitske Visser- han sido trasladados al hospital para someterse a más controles».

La única estadounidense de la serie, Sabre’ Cook, no se vio implicada. La W Series es una serie de apoyo a la Fórmula 1 en la que participan algunas de las mejores conductoras de ruedas abiertas de todo el mundo.

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El coche de la holandesa Beitske Visser y de M. Forbes Motorsport (95) es retirado del circuito tras un accidente durante la clasificación antes de la quinta ronda de las W Series en el circuito de Spa-Francorchamps el viernes.

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El desastre de Le Mans de 1955 fue un gran accidente que ocurrió el 11 de junio de 1955 durante las 24 horas de Le Mans en el Circuito de la Sarthe en Le Mans, Sarthe, Francia. Grandes pedazos de escombros volaron hacia la multitud, matando a 83 espectadores y al piloto francés Pierre Levegh, e hiriendo a casi 180 más. Fue el accidente más catastrófico de la historia del automovilismo y provocó que Mercedes-Benz se retirara de las carreras hasta 1987.

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El accidente comenzó cuando el piloto de Jaguar Mike Hawthorn se colocó en el lado derecho de la pista delante del piloto de Austin-Healey Lance Macklin y comenzó a frenar para su parada en boxes. Macklin se desvió por detrás del Jaguar que frenaba y se interpuso en la trayectoria de Levegh, que pasaba por la izquierda con su Mercedes-Benz 300 SLR, mucho más rápido. Levegh chocó por detrás a Macklin a gran velocidad, arrollando el coche de Macklin y lanzando el suyo por los aires. El coche de Levegh saltó por encima de una berma protectora de tierra a 200 km/h (125 mph) y realizó al menos dos impactos dentro de la zona de espectadores, el último de los cuales hizo que el coche se desintegrara, lanzándolo a la pista donde murió al instante. Grandes trozos de escombros, como el bloque del motor, el radiador, la suspensión delantera y el capó del Mercedes, salieron despedidos hacia la zona de espectadores situada frente a la tribuna. La parte trasera del coche de Levegh aterrizó en la berma y estalló en llamas.

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